Välkommen till Vixens blogg


Yachting is more than a vacation. When you step onboard, it becomes a lifestyle...

Jag och min familj har bytt båt igen, nu till en X-Yachts 50. Vi är inne på vårt tredje varumärke inom segelbåtar,
vår första båt var en Sweden Yachts 38, därefter seglade vi Nautor's Swan i flera år (43, 46 och 48 fot).
Nu har vi alltså valt att testa X-Yachts. Här skrivs det om vårt intresse för segling och vår båt.

X-Yachts 50 är efterföljaren till Y-Yachts 482 och började byggas 2005 och byggdes fram till 2010.



lördag 27 november 2010

Dax att flytta in...

 Galatea är ljusare ombord och det tänkte vi behålla genom att vi beställt ljusa mattor..lite riskfyllt men vad tusan.
 Nu har vi tömt och lagrat hela upphörden från Josephine men där kan den inte stå..så nu har jag börjat lasta ombord en del av allt som skall ombord...
 Galatea har en hel del som skall var kvar bla en uppsättning porslin från Höganäs och alla glas är från Ittala... så vårt Ikea porslin gör sig inte riktig här ombord..
Byssan ombord skiljer sig mot Josephine i två bemärkelser... Det positiva är att man ha lagt diskbänken mitt emot köksbänken men då försvann det enormt stora skafferiet..

torsdag 18 november 2010

Nu börjar arbetet med Galatea

 Hösten har gått åt till att tömma och sortera ut vad som skall behållas av Josephines upphörd. Nu är det dax att sortera ut vad som skall bort får Galatea och där efter skall det kompromissas om vad som skall ombord på galtea. Nu har jag tänkt som så att den inte skall fyllas upp och vara lite mer hård i min bedömning om vad man skall segla omkring med... inte för mycket "bull"
 Mattor är beställda och det blir ljusa mattor..hmhm lite riskfyllt men vill ha en helt ny profil på vårt båtåkande. AIS-syetem är inhandlat och skall monteras. Träjesus har också fått lite uppdra att gå över de små skavanker som finns, då hon i övrigt är väldigt fin.
Ny TV är beställd.. tjock TVn skall ut och bli  där skall hyllor in.

tisdag 16 november 2010

Skall bli skoj att hissa segel igen....

Sittbrunnen på S48 är större än på 46an och det gör ju inget, det skall oxå bli kul med lösningen i aktern där man kan fälla ner en del av akterspegeln som också fungerar som badplattform. Det finns dessutom ett stort utrymme för förvaring i anslutning till sittbrunnen där man lätt kan förvara segel och våra Gotska stolar.. :)
Det som skall bli mest spännande med Galatea blir hennes seglingsegenskaper, hon har en längre rigg än standard och sträcker sig 21 meter upp. Detta tillsammans med ett preformance ställ borde sätta fart på henne.
Men nu skall det hissas segel igen... det har varit en fröjd med rullmast och det känns lite motigt att börjar ta om hand med ett storsegel igen. Visst det finns el-winschar så det skall väl gå, men det blir skoj att kunna trimma storsegel igen det har jag faktiskt saknat en del. Galatea är utrustad med hydrauliskt uthal vilket är mycket bra då man lätt kan trimma akterliket.

 Många block blir det... Alla riggdetaljer är från Harken

måndag 15 november 2010

En lång process har nått sitt slut


Tanken har funnits i par år att gradera upp till en Swan 53 som är en fantastisk fin och rymlig båt, jag har varit när ett par gånger att slå till men inte riktigt varit säker på om det är rätt båt för vårt behov. Fördelarna är  utrymmena under däck framför allt där hon mer än väl känns rymlig. Nackdelarna är vikten då hon väger 22 ton tom och att hon bara har en nedgång från däck och inte från sittbrunnen. Nedgången från sittbrunnen har vi vant oss vid från Josephine och den är en trygghet och känsla att ha kontakt med kabinen. S48 har denna nedgång som standard och det blir mer naturligt att ha den då man haft den innan.  S48 är dessutom ett modernare skrov på gott och ont.  
Nackdelen med ett modernare skrov är att den har en smalare vattenlinje vilket tar av inneutrymmena vilket förvisso har gjort att konstruktörerna fått utnyttja utrymmena mer effektivt än innan. Det finns ingen sjökoj i salongen och man har dragit ut inredningen mer mot bordläggningen. Fördelarna är så klart prestandan. S48 har samma förskepp och ownerskabin som S53 med två hytter föröver med två våningsbingar och gemensam toalett föröver dessa, samt en stor ownerskabin bak då skrovet är mer bred akteröver. Sen är det så klart lite skoj med en båt byggd på denna sida om milleniumet... Detta gör också att utrustningen i form av elektronik är relativt uppdaterad och produceras fortfarande. Kul då slipper man leta efter reservdelar på andrahandsmarknaden. 

Nya projektet är en Swan 48 skrov nr. 137

Här ligger skönheten jag haft ögonen på i ett par år. Hon har mer eller mindre inte använts de sista 4 åren och har fallit i lite i finish men grunden är otroligt fin och häftig båt.

måndag 8 november 2010

Med blandad förtjusning..

överlämnade jag nycklar och alla handlingar till Josephines nya ägare i dag. Josephine ägs numera inte av oss. Hon har tagit oss ca 3000 nm utmed våra kuster och varit en fantastsik
båt. Nu hägrar nytt projekt och det kommer det stå mer om snart...

söndag 7 november 2010

Underbart klipp från 2008

Vi kastade loss tidigt från Visby och satte kurs mot Storkläppen norr om Väsetervik, det blåste 8-10 m/s SV. Hela dagen seglade vi dikt bidevind i en fart mellan 8-9 knop solen sken och det var en otrolig seglats. Josephine kändes som ett godståg som forsade fram utan möjlighet att stoppa. Oscar höll sig hårt i en winsch men ingen klagade.. man kan se den hur många gången som helst.

Nu är Josephine inpackad i sitt vinteridé helt konserverad och klar att möte vinterns kyla. Nu kan man bara minnas sommarens underbara seglingar och särskilt dagarna på Gotskan det går till historien och man hoppas bara de återkommer nästa sommar. Tak Josephine i år blevdet faktiskt inte mer än 800 Nm men det var grymt bra väder som var anlednigen till kort distans. Sen får jag ju lägga till ca 500 Nm för Biscayan så jag kom över 1000 Nm i med..

Nästa vecka är det båtmässa.. så nu börjar sommaren 2011... :)