Underhåll och åter underhåll, det är vad som krävs för att bibehålla en Swan-båt i skick, fan det lät trist men på något sätt är det en del av själva grejen man bör tycka det är skoj eller ha en extra stor peng och bara lämna in båten.... Hur som inredningen är mattlackade teak enl. Swans egen blandning. Så när något behöver lackas så är det bara att åka till Kokkola och snacka med Svenkki... så är allt löst. Men jag har lyckas hitta en kille i Stockholm som gjort sin praktik på Baltic och Swan... honom försöker jag engagera.. han är liksom lite närmare.. än Svenkki. Men förr eller senare skall nästan alla Östersjöbåtar upp till Yxpila Boat Yard, så är det om man vill behålla sin båt enl specifikation från Nautor :)

Det finns platser ombord som går hårdare åt än andra. Nedgången till salongen samt "byssan". I nedgången kommer det in vatten under gång och den glöms öppen när det regnar samt solen som lyser igenom luckan. Jag hade fått en liten fuktskada invid lejden ner och av den syns intet längre...
I Byssan... användes vatten i kombination med köksredskap och sjögång.. det blir märken
i trälisterna runt bänkarna och diskhon, hur försiktig man än är. Av dom syns intet längre.
Trä Jesus har fått gå över alla lister i och runt om nedgångslejden samt listerna i byssan, han har lackat hyllor som vi lät bygga i höstas och fixat några tråkiga ställen i båten så nu känns det jättebra igen.
Det finns flera Swan ägare som låter en oinvigd båtsnickare härja fritt ombord eller i värsta fall ger sig på inredningen själv. En sådan båt är i mina ögon förstörd, förbrukad och osäljbar. För att behålla den sidenmatta lacken så som Swan en gång byggde båten skall det göras på ett speciellt sätt med terpentin, symaskinsolja etc...