Till havs...midsommar 2010

inbar premiär för riktig segling..konstigt men sant. Äntligen fick vi rulla ut hela stället och sträcka ut oss på Nämndöfjärden och få lite skön kryss ner till Murtö Bunsö där midsommar firades.

Helt underbar fin afton med solnedgång från berget. Men midsommar började med att jag och en kollega lyfte ur 12 st batterier av 2 volts modell klockan 12 på natten... det var tungt, varje batteri vägde 37 kg. De är nu ersatta av 4 st 6 volt ( 24 volt) på 390 ah. Jag har kopplat ihop allt och det fungerade perfekt. Vilken känsla att veta att man inte behöver bry sig. Under helgen gick tv, dvd, internet osv mer eller mindre hela tiden och vi gick knappt något för motor. Ändå klarade gruppen utan besvär hela helgen. Bra batterier är som hjärtat i båten och det känns skönt inför semestern. Nu är hon mer eller mindre klar för semester onboard computer fungerar och AIS funkar även i sjökortprogramet.. allt fungerar helt enkelt, det är världsklass. Nu blir det 2 snabba dagar i Göteborg sedan är det segling 3-4 veckor i bästa fall. Högtrycken står på kö att etablera sig i östersjön och stämmer allt så blir det Gotskan den 5 juli. Vi har samlat ihop en packe båtar som går dit om vädret tillåter.

Teknikens under..är inte förbi

det är något konstigt med att koppla ihop tekniska system, det är omöjligt för en som inte är född i w-lanens tecken... hur som har jag efter mycket möda och stort besvär fått igång AISen fått den att kommunicera med GPS, VHF och vidare in i båtens dator och ut i SeaClear systemet. Tusan vad häftigt att kunna se vilka båtar som är vart över ett stort område. Coolt att kunna få fram alla data på båten och se vart den är på väg. Till slut fick jag även systemet att skicka sina signaler till AIS watchmate som även kan få in väder från väderbojar utmed kusten... Imponerande. Nu är det bara själva transpondern som skall kopplas upp men för det behövs MMSI signal som jag ansökt om hos Post och tele styrelsen...ugh. Men sen blir även Josephine synlig för omvärlden..

Nu har Josephine inte gått mer än 83 nm i år vilket är ett mycket tråkigt rekord, och sommaren 2008s 1500 nm känns oändligt långt borta. Jag har förvisso gjort stora insatser på Josephine under våren, och är inte riktigt färdig än. På torsdag kommer det stora lyftet... 12 st 2 volts batterier byts mot 4 st 6 volt 390 ah. Vilket ger 24 volt och en bank som skall klara hela systemet´. Varje batteri väger 50 kg och det kommer bli blod svett och tårar innan den gamla gruppen är ur och den nya är monterad. Sen kastar vi loss och går ut för midsommarfirande.. en kort arbetsvecka sen är det segling för hela slanten i tre-fyra veckor. Längtar så in i bänken. Min kropp behöver släppa tamparna och bara var om bord och koppla av..

Onboard Computer

Jag har under de senaste åren haft min laptop dockad i båten för att komma åt sjökortsprogram, mail och Internet Nu i samband med att jag införskaffat en AIS transponder så tog jag tjuren vid hornen och införskaffade en fast fläktlös dator som drar extremt lite ström och är utrustad med de portar jag önskar. Den har 2 com porter och 4 USB. Com portarna gör att jag kan installera en skärm i sittbrunnen i framtiden. Detta är en industridator som jag hoppas klarar livet till sjöss, den har i allafall blivit rekommenderad för endamålet.

Napolenviken är en underskattad vik...

AIS- CTRX Trueheding skall var den optimala AIS transponders sägs det.. så nu har jag en som nästa fungerar.. det saknas en del kopplingar och en bit kabel. Men sen så.. Skall blir kul att ha tillgång till detta system. Jag kan se andra båtar via vårt onboard computer system och andra kan se vart vi är påväg etc....

Äntligen fick vi möjlighet att kasta loss och känna lite sjöben, om än för ett dygn men vad tusan skall man göra. Ren bonus egentligen, studentskiva i fredag, barnkalas söndag så som lök på laxen hade vi svärmor 78 år inneboende. Men med lite uppmuntran så infann sig möjligheten att ta med svärmor på en lite om en kort tur och får "visa" hur vi har det på våra seglingar... SÅ kurs sattes mot vår fredags hamn Napoleonviken, dit tar det 2,37 tim om man går för motor men vi seglade faktiskt större del igår. Vinden var måttlig om ens 2-5 m/s vilket passar utmärkt med tanke på besättningen.

Jag fick också tillfälle att testa vårt nya batteri övervaknings system, spännande när man på mikrometer nivå kan se hur mycket olika saker drar. Värmaren drog efter en stund 0.8 amp (obs 24 volt vilket ger 1,6 amp 12 volt) och invertern som gör 220 v drog o,2 amp i vila vilket var förvånande lite däremot drog maskingruppen 1 amp när motorn var avstängd men strömmen tillslagen osv. Jag har dessutom bytt till en LED list i byssan vilket blev super snyggt och stömsnålt. Det är en svår uppgift att hitta LED produkter till 24 v. Så nu blir det lite mer LED ombord. Är så irriterande att behöva tänka på att inte ha belysningen tänd ombord... när man skall var ute länge.