Är visst det ända som får en båthantverkare att sätta fart. Stäven på Galatea hade en del skador efter de senaste åren utan uppsikt. Galatea har en del skavanker som vi får se hur vi skall hantera i övrigt är hon fin i skrovet. Hon är "AWL-grippad" vilket innebär att hon är spraylackad. Fördelar med det är att hon inte behöver vaxas på samma sätt och hon blir inte bleckt som gelcoten. Nackdelen är att hon blir mer känslig för skador...
Vi har kommit fram till att det är bättre att ha båda utombordarna hängade i aktern, särskilt då vi går över öppet hav, detta har gjort att vi skaffat ett extra utombordarfäste... orginal :). Den nya "dingen" har dessutom blivit en mini-rib på 310 cm. Till den har vi en 15 hk och en 5 hk, den sistnämnda är den som användes mest av våra gossar som inte får hantera den stora motorn som borde gå under benämningen mordredskap...Men den är skoj när vi åker alla fyra i den :)